大财配资交通运输领域如何推进城市现代化？交通部提出七项重点

中央城市工作会议提出的要求如何在交通运输领域落地实施？第一财经记者从交通运输部了解到大财配资，未来，交通运输部门将加快建设现代化综合交通运输体系，实施都市圈城际通勤效率提升工程，因地制宜发展城市多元化公共交通。

据交通运输部官方微信公号透露，7月16日，交通运输部召开党组会和部务会，传达中央城市工作会议精神，研究部署贯彻落实举措。

根据会议精神，交通运输部上述会议提出，坚持因地制宜、分类指导，以建设创新、宜居、美丽、韧性、文明、智慧的现代化人民城市为目标，以推动城市高质量发展为主题，以坚持城市内涵式发展为主线，以推进城市更新为重要抓手，加快建设安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系。

交通运输部介绍，根据中央关于城市工作的新部署新要求，将加快建设现代化综合交通运输体系，更好支撑保障着力优化现代化城市体系。推动现代化综合交通运输体系与城市交通规划统筹、建设协调、服务衔接、运行管理协同、应急处置联动，优化综合交通运输基础设施布局、结构、功能和系统集成。

城市现代化离不开交通运输的现代化和智慧化。交通运输部提出，未来将培育壮大交通运输发展新动能，更好支撑保障着力建设富有活力的创新型城市。因地制宜发展交通运输领域新质生产力，加快实施“人工智能＋交通运输”行动；加快建设国际性综合交通枢纽城市和全国性综合交通枢纽城市，提升综合交通枢纽城市的全球联通水平、集聚辐射能力。

交通运输部提出，将实施都市圈城际通勤效率提升工程，更好支撑保障着力建设舒适便利的宜居城市。推进综合通勤廊道建设，完善交通枢纽换乘换装设施布局，构建现代化都市圈综合交通运输体系。因地制宜发展城市多元化公共交通，更好支撑保障着力建设绿色低碳的美丽城市。丰富城市公共交通优先发展战略新内涵新路径，倡导绿色低碳出行，不断提升城市公共交通服务质量和水平。

图为珠海公交集团智慧公交指挥中心。摄影/章轲

同时，提高交通运输本质安全水平，更好支撑保障着力建设安全可靠的韧性城市。进一步压实安全生产责任，常态化推进交通运输安全生产隐患排查整治和从业人员安全培训，强化交通基础设施网络韧性。提升适老化无障碍交通出行服务水平，促进交通运输和文化旅游深度融合。

交通运输部表示，将提升城市交通治理能力水平，更好支撑保障着力建设便捷高效的智慧城市。创新城市交通治理理念、模式、手段，推动城市交通治理智能化精细化，持续抓好交通运输新就业群体党建工作和权益保障。

第一财经记者从交通运输部了解到，近年来，各地交通运输部门推进城市交通运输的现代化、智慧化和绿色化，“我的公交我的城市”收效明显，并已成为我国交通运输领域的成功品牌。

北京市交通委介绍，近年来，北京加快构建以轨道交通为骨干、以地面公交为补充多网融合的综合交通体系，“慢行优先、公交优先、绿色优先”落地见效。目前，北京轨道交通线网总规模居于全国第一，同时拥有全世界最多的公交车（2.8万辆）和线路（1600多条），并在全国率先开通定制公交。公交与轨道50米内接驳车站占比已达到85%。

此外，北京市完成3218公里慢行系统改造和9个示范区建设，首次应用慢行优先标志、自行车左转标线等慢行优先举措，中心城区年底将实现轨道站点共享单车电子围栏全覆盖。

在横琴粤澳深度合作区的发展蓝图中，智能网联汽车作为未来出行的重要标志，正在为合作区科技创新、绿色发展、智慧城市建设及粤澳深度合作注入新的活力。横琴粤澳深度合作区城市规划和建设局介绍，截至目前，横琴已引进多家智能网联汽车自动驾驶解决方案头部企业和测试主体。经过两年的探索发展，横琴共开放全域330公里道路用于自动驾驶道路测试及示范应用，引入多种不同种类的车型，自动驾驶总时长超3.4万小时。

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